Eind vorig jaar was de klepdekselpakking van de Lada 1200 vervangen. Bij het rijden merkte ik dat er olie lekte op de uitlaat, wat zorgde voor rook op de verkeerde plaats. Ik heb daarop de pakking vervangen en de bouten van de kleppendeksel goed aangedraaid. Toen merkte ik al dat er twee bouten waren, die weinig draad meer hadden en het lukte met moeite de kleppendeksel vast te krijgen. Op goed geluk een rondje gereden, maar helaas, de olie lekkage bleef, alleen nu op een andere plaats. Er zat dus niets anders op dan de bouten in blok te vervangen.

Afgelopen zaterdag aan de slag gegaan. Uit een reserve blok heb ik twee goede bouten gehaald. Dit ging erg eenvoudig. Twee moeren erop draaien en door de onderste moer los te draaien, kwam de bout eruit. Daarna aan de slag met de Lada. Luchtfilter eraf, slangen los gehaald en kleppendeksel verwijderd. Toen geprobeerd de bouten eruit te halen door er twee moeren op te plaatsen. Maar, wat ik ook probeerde, het lukte niet. De moeren hadden te weinig grip om de bout uit het blok te draaien. Dan maar proberen met de griptang. Deze stevig op de bout geplaatst en voorzichtig druk gezet. En, het lukte na een aantal pogingen om de bouten uit het blok te halen. Gelukkig maar.

De nieuwe bouten erin plaatsen ging gelukkig eenvoudig en daarna de kleppendeksel weer terug plaatsen. Alle bouten hebben nu weer voldoende grip, dus verwacht ik geen lekkage meer. Er was die zaterdag geen tijd meer om dit te testen, dus dat moet binnenkort gebeuren. Wordt vervolgd.