Ik heb vandaag na 5 jaar stilstand de motor van mijn Luaz weer gestart.
Hij loopt wel,maar maar op 2 cilinders (cilinders 1 en 2 volgens de nieuwe telling,dus de rechterhelft vanuit de auto gezien).
Het gaat om een zaz 968 motor,voor zover ik heb kunnen achterhalen heeft deze een andere aansluit volgorde op de verdeler als de memz 969 motor die vaak in de luaz zit.
Ik heb de bougiekabels van de 3de en 4de cilinder ook al gewisseld,maar loopt de motor niet anders om.
Voor zover ik kan nagaan zijn de bougiekabels goed en de bougies ook.
Kan er nog een andere oorzaak zijn waardoor de motor op 2 cilinders loopt?
Ik heb alsnog de bougies van cilinder 1 en 3 gewisseld,toen deed 3 het wel en 1 niet,dus zal waarschijnlijk toch aan gare bougies liggen...
Na het vervangen van de bougies en bougiekabels loopt de motor weer op 4 cilinders.
Blijkbaar 2 bougies aan het eind van hun levensduur.