Volga opknappen

[Aat]

Beste Clubleden,

de examens zijn voorbij. Dus tijd voor de examefeestjes en bij de school van mijn buurmeisje is het traditie om met ongewone voertuigen daar heen te gaan. Jullie voelen hem al aankomen, of ik zin had om met de Volga haar daarheen te rijden. Ja, dat leek mij wel wat.


Op haar verzoek mijn russische shirt aangetrokken.


Verzamelen in Zevenaar. Gelukkig kende de Amerikanen hun plaats, achter de Russen.

Helaas geen foto van al het moois wat er kwam gemaakt brandweerauto, tracktor, porche of strech limo. Alles was er wel.


Tijd om te gaan. De verkeersregelaar die de auto's het parkeerterrein af moest leiden besloot dat wij eerst moesten, dus vooraan de rij auto's stond de Volga. Vlak bij de lokatie werdt het steeds drukker.


Ik kreeg nog 2 foto's van onze buurvrouw, toegestuurd.




Een leuke rit die helaas al snel voorbij was. Bij het wegrijden van de feestlokatie kruisde ik de stoom auto's die er naar toe gingen weer. De verkeersregelaar op de rotonde stuurde mij alweer naar het feest. Tja, verleidelijk om er nog een keer door heen te gaan, maar toch maar niet gedaan.

Groet, Aat.

[Aat]

Beste clubleden,

ik ben weer terug uit sint Petersburg en heb naast wat leuke auto's ook wat onderdelen voor de Volga en Moskvich gekocht. Hierbij een fotootje van de score.



Ook voor clubleden is het een en ander mee genomen. De eerste onderdelen zijn ondertussen al opgehaald en de rest volgt met de zomerrit of op afspraak. Het licht mooi uitgesorteerd klaar voor de nieuwe eigenaren


Zelf heb ik de eerste onderdelen gister gemonteerd. De rubbers van de klapramen van de Volga waren zeer slecht geworden.

Het rubber hang aan de bestuurderszijde voor de helft los, de rest is weg. Aan de passagierszijde leek het beter tot ik het klapraam opende. Toen viel het rubber er in het geheel uit. Dus oude eruit en nieuwe op maat maken.


Hier liggen ze naast elkaar. Die nieuwe was iets te lang, dus boven en onder wat af gezaagd. Het onderste lipje heb ik meteen plat gebogen en dus niet gebruikt omdat ik daar na montage niet bij kon komen om hem om te buigen.
Het was wat gepriegel om de lipjes om te buigen. Hiervoor moet de raamgeleiding namelijk gedemonteerd. En daarvoor moet alles uit elkaar, en daar had ik geen zin in. Met een beedje vrikken lukte het om net voldoende speling te krijgen om er met een schroevendraaier tussen te komen om ze om te buigen. Het resultaat:



Wind en waterdicht!

Groet, Aat.

[Aat]

Beste clubleden,

weer 2 jaar voorbij, dus tijd voor de APK voor de Volga. Midden januari had ik de afspraak om de auto even op de brug te zetten bij de garage om er samen met een monteur van hun even naar te kijken of er punten uit konden komen. Net als de vorige keer lag er weer sneeuw. De Volga had wat accu uitdagingen, maar met de accu een nacht warm binnen opladen was alles te doen. Voordat ik naar de garage ging wel eerst even een stukje gereden om alles los te krijgen. En dat levert mooie plaatjes op.





Er waren 3 puntjes van zorg. De voorremcilinder was lek, te veel speling op een voorlager en de ruitenwissers gaven strepen. Niks ernstig. Dezelfde dag had ik de remcilinders al vervangen en het lager nagesteld. Alleen de ruitenwissers had ik niet op voorraad.

Bij de APK de volgende week gaf de rus zich niet gewonnen. Bij de test was de handrem goed en nu niks meer. Hoe hard ik ook trok, geen remvertraging te meten. Dus terug naar huis en de auto maar omhoog om bij de centrale handremtrommel te komen.



Daar bleek een voering van een remblokje losgeraakt. Gelukkig had ik nog een oud 2e hands blokje dus ook dit was snel verholpen en een nieuwe afspraak gemaakt.



ondanks de kou bleef de Volga het wel goed doen. 3x is scheepsrecht gold wel. Nu was alles goed en heeft de Volga weer 2 jaar APK. In de afgelopen 2 jaar heb ik net iets meer dan 1100 km gereden. Met het lustrumweekend en al 2 huwelijksritten op de agenda zal dat nu wel meer worden hoop ik.

Groet, Aat.

[MarkvanRijzen]

helaas doen de foto's het niet Aat...